В штурм больших высот, в
частности Эвереста, активно включились спортсмены других стран. После многих
попыток, потеряв надежду поко. рить Эверест через Тибет, альпинисты начиная с
1949 года повели атаку вершины с юга, через Непал.
Первые разведки с юго-западной
стороны Эвереста были предприняты в 1950 и в 1951 годах. В первой из них
приняли участие американцы и опытный «гималаец» англичанин Г. Тильман. Они
добрались до ледника Кхумбу, но Тилылан, несмотря на свой опыт, не смог
проникнуть в западный цирк, чтобы наметить будущий путь к вершине.
В конце 1951 года
Гималайский комитет, созданный Альпийским клубом и Королевским географическим
обществом Великобритании, подготовил небольшую экспедицию, целью которой было
выяснить, существует ли приемлемый путь к вершине Эвереста со стороны Непала.
Разведку возглавил знаток Гималаев Э. Шиптон, среди участников был
новозеландскиЙ альпинист Эдмунд Хиллари, будущий покоритель Эвереста. Осенняя
разведка оказалась успешной. Альпинисты впервые прошли через очень труднопроходимый
и опасный ледопад ледника Кхумбу, который открывает путь в западный цирк.
Оттуда просматривался доступный маршрут на южное седло между Эверестом и Лхоцзе
и дальше к заветной вершине.
Ледопад Кхумбу протяженностью около 800 м - единственный путь, по которому можно проникнуrь в западный цирк. Представьте себе громадный водопад в горах, когда, разбиваясь о скалы с шумом и ре. вом, низвергаются миллионы тонн воды. И вдруг в считанные секунды свирепый мороз сковал этот поток. Так примерно выглядит ледопад. Это беспорядочное нагромождение ледовых глыб и башен различной величины и формы, пересекают его в разных направлениях сотни бездонных трещин, узких и широких. Но главная опасность заключается в том, что ледопад часть ледника беспрерывно находится в движении, иглы. бы, как льдины где-нибудь в Карском море, наползая одна на другую, со страшным грохотом рушатся, раз. биваясь на более мелкие куски, каждый из которых грозит похоронить альпиниста. И обработанный сегодня наиболее безопасный участок пути завтра может стать непроходимым. За сутки могут образоваться новые трещины, глыбы переместятся, и с большим трудом проложенная тропка будет засыпана свежими обломками льда.
 |
 |
Ледопад Кхумбу - ключ к верхнему цирку Эвереста
В 1952 году в опасные, но
сулившие большую славу походы на Эверест включились многоопытные альпииисты
Швейцарии. Они провели сразу две хорошо подготовленные и оснащенные экспедиции,
одну в апреле-мае, вторую - в сентябре - ноябре. Надо сказать, что сначала
швейцарцы предложили англичанам организовать совместную, но те под каким-то
предлогом отказались. Англичане расчитывали в случае неудачи швейцарцев
выйти на штурм Эвереста в 1953 году
самостоятельно, чтобы не делить ни с кем славу.
Первую экспедиuию возглавил естествоиспытатею) Э.
Висс-Дюнан, вторую врач Г. Шевалье. Среди швейцарских восходителей (некоторые
из них уже ранее побывали в Гималаях) наиболее известным был один из лучших
альпийских проводников Раймон Ламбер. В родных горах во время снежного урагана
он обморозил ноги, потеряв при ампутации все десять пальцев ног, но это не
помешало Ламберу остаться одним из сильнейших альпинистов.
В этих экспедициях в
качестве сирдара руководителя носильщиков-шерпов и полноправного члена
штурмовых групп участвовал опытный гималайский носильщик, «тигр снегов» Норгей
Тенсинг. О нем рассказ еще впереди.
Из столицы Непала Катманду
в сопровождении армии носильщиков (в первой экспедиции было 165 человек,
которые несли 5 т груза, во второй 251, взвалившие на свои плечи 7,5 т)
экспедиции за меся!.!. добрались до языка ледника Кхумбу.
В конце апреля участники первой экспедиuии начали атаку на страшный ледопад, который за год до этого так и не смогли до кон.ца преодолеть англичане. Нижнюю часть ледопада миновали довольно быстро и на высоте 5600 м нашли удобное место для лагеря II. С верхней же частью дело обстояло сложнее. Там, где кончался ледопад, перед выходом в западныЙ цирк путь преграждала громадная трещина, остановившая англичан в 1951 году. Обойти ее они не смогли она тянулась через весь ледник, но швейцарцы справились и с этим препятствием.